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鐵路隊 預測與分析

市場動向
平衡球隊

AI投注檔案

近期比賽中未發現 鐵路隊 的明顯投注趨勢。大小球、BTTS和勝負分佈大致平衡(小球 40%,大球 60%,BTTS 40%)。比賽的特定因素可能比歷史趨勢信號更為重要。

表現洞察

  • 總進球平衡 — 最近10場比賽中60%大球 / 40%小球,無明顯優勢
  • 雙方進球平衡 — 最近10場比賽中40%雙方進球

探索 鐵路隊 在本賽季即將進行比賽的預測表現、專家分析及統計數據。

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近期狀態
W D W L L
勝率
20%
戰績 (最近10場)
2W 4D 4L

即將到來的預測 (0)

即將進行的 鐵路隊 比賽

目前沒有即將進行的比賽預測

鐵路隊 的近期結果與統計 (10)

日期
聯賽
比賽
結果

鐵路隊 統計與趨勢

以下所有數據基於最近10場完成的比賽。

表現統計

進球數 14
失球數 21
平均進球數 1.4
平均失球數 2.1

狀態分析

已進行比賽 10
勝場 2
平局 4
敗場 4
勝率 20%
主場 (1) 1W 0D 0L
客場 (9) 1W 4D 4L

比賽趨勢

大於2.5球比率 60%
小於2.5球比率 40%
雙方進球比率 40%
平均總進球數 3.5

AI預測記錄

預測可靠性 有限 模型在近期比賽中正確預測了 1/4 個結果(1X2)。 樣本數少或結果難以預測 — 請參考 表現洞察如上 提供的背景資訊。
1X2 預測準確率 25% (1/4)
大於2.5球預測準確率 0%
雙方進球預測準確率 75%
波膽預測準確率 0%

AI 模型洞察

預測準確率解析

我們的 AI 模型在最近 4 場 鐵路隊 比賽中正確預測了 1 場,達到 25% 的準確率。較低的準確率表明該球隊的比賽結果特別難以預測。

整體準確率 25%

進攻趨勢

鐵路隊 在最近 10 場比賽中平均每場進 1.4 球。他們的進攻表現屬於中等水平。

每場進球數 1.4

進球分佈

鐵路隊 的進球在上下半場分佈均勻,其中 54% 的進球發生在上半場,46% 發生在下半場。他們最具威脅的時間段是 31-45 分鐘,佔進球的 31%。

8%
0-15'
15%
16-30'
31%
31-45'
8%
46-60'
15%
61-75'
23%
76-90'
上半場進球數 54%
下半場進球數 46%
進球高峰時段 31-45 分鐘 (31%)

大小球 2.5 分析

在 鐵路隊 最近的 10 場比賽中,有 6 場(60%)的總進球超過 2.5 球,而 4 場(40%)的總進球少於 2.5 球。每場比賽的平均總進球數為 3.5(進球 1.4 + 失球 2.1)。數據顯示傾向於大於 2.5 球,暗示比賽可能會有較多進球。雙方進球(BTTS)在 40% 的比賽中發生。

大於 2.5 球 60%
小於 2.5 球 40%
平均總進球數 3.5
雙方進球率 (BTTS) 40%

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