AI correctly predicted the 弗里格 win.
The match finished 4–1, validating the model's directional assessment.
追蹤市場與全場比賽結果
每行比較賽前模型傾向與全場比賽結果。
- 市場 預測 結果 結果
- 大小球2.5 小於2.5球 大於2.5球 (5 進球) ✖ 錯誤
- 雙方進球 雙方進球 (BTTS) 是 是 ✔ 正確
- 1X2 弗里格 弗里格 ✔ 正確
- 波膽洞察 1-1, 1-0, 2-1, 0-1, 2-0 4-1 ✖ 錯誤
模型與收盤市場
| 結果 | 模型 | 收盤市場 | 差異 | 信號 |
|---|---|---|---|---|
| 弗里格 | 41.4% | 30.3% | +11.1 pp | Model Edge |
| Draw | 29.4% | 23.1% | +6.2 pp | Model Higher |
| 赫明 | 29.2% | 46.5% | -17.3 pp | Market Higher |
The closing market estimates 赫明's win probability at 46.5%, compared with the model's estimate of 29.2%, a difference of 17.3 percentage points. This highlights a disagreement between the model and market consensus, without indicating which view is ultimately correct.
Model probabilities are generated from the statistical xG model using a Poisson distribution. Closing market probabilities are derived from consensus closing 1X2 odds after margin removal. Values represent implied probabilities rather than betting recommendations. Closing snapshot: PRE1.
全場比賽結束後,模型的方向性偏向與結果一致(弗里格 win 4–1)。
Market Assessment
The market is materially more optimistic about 赫明 than the current fair estimate.
- Investors may be incorporating information not fully reflected in the baseline model.
- Tournament-specific context can shift market pricing.
赛后洞察
有效之处
- Expected goals projected a high-scoring match (ΣxG 2.60) — 5 goals materialised
- Both Teams To Score (Yes) matched the full-time result
失误之处
- Over / Under 2.5: model leaned Under 2.5; match finished Over 2.5 (5 goals)
- Exact score: outside the model's top score bins
市场启示
Large model–market gaps do not automatically mean the market is right. Here the closing market priced 弗里格 higher (58.7% vs model 41.4%, 17.3 pp), but the model's lean was validated (弗里格 win 4–1).
預測時間線
此預測如何從預測轉變為全場回顧。
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Jun 13, 2026 · 19:49 UTC Forecast generated
- Model 1X2 · 弗里格 41.4% · Draw 29.4% · 赫明 29.3%
- xG · 弗里格 1.43 — 赫明 1.17
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Jun 13, 2026 · 13:29 UTC Opening odds snapshot PRE30
- 1X2 odds · 弗里格 2.65 · Draw 3.85 · 赫明 2.05
- Implied 1X2 · 弗里格 33.5% · Draw 23.1% · 赫明 43.4%
- Bookmaker · Pinnacle
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Jun 13, 2026 · 13:59 UTC Closing snapshot recorded PRE1
- 1X2 odds · 弗里格 2.93 · Draw 3.84 · 赫明 1.91
- Implied 1X2 · 弗里格 30.3% · Draw 23.1% · 赫明 46.5%
- Bookmaker · Pinnacle
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Jun 13, 2026 · 14:00 UTC Kickoff
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FT Full-time result 弗里格 win · 4–1
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FT Prediction validated Directional lean matched full-time result
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Archived Prediction review
歷史快照
開賽時凍結 — 模型在比賽開始前的輸出。
賽前指標(歷史背景)
- Validation: Warning
- Large market gap (17 pp)
- No strong statistical edge
- Pricing remains divergent
- Validation warning
验证报告
Immutable Snapshot模型绩效
本场预测计入:
- Primary Bets ROI (180d): -100.0%
回顧常見問題
- 預測的準確性如何?
- 本頁面評估方向性市場(1X2、大小球 2.5、雙方進球)與全場比賽結果的對應情況。預測評級反映了這些追蹤市場中有多少與實際結果相符。
- xG 準確性測量什麼?
- xG 準確性比較模型賽前的預期進球數與實際比分 — 而非每個市場是否命中。即使方向性回顧表現強勁,xG 準確性得分也可能中等。
- 為什麼未能預測精確比分?
- 即使模型對比賽輪廓的解讀良好,精確比分的結果仍屬於低概率事件。我們會突出顯示主要的比分範圍作為參考;未命中精確賠率線並不會否定方向性回顧。
- 這是否改善了 AI 的記錄?
- 每場完成的比賽都會記錄在我們的驗證流程中。彙總的命中率和 CLV 研究會另行發布 — 本頁面為逐場比賽的審核記錄。
預測僅供參考。請負責任地投注並量力而行。過去的表現不保證未來的結果。
挪威足球丙級聯賽第1組 — 積分榜
| # | 球隊(TEAM) | 出賽場次(MP) | 勝(W) | 平局(D) | 輸(L) | 積分(PTS) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 阿斯克爾 | 20 | 18 | 1 | 1 | 55 |
| 2 | 赫明 | 21 | 13 | 3 | 5 | 42 |
| 3 | 老奧斯陸 | 21 | 13 | 1 | 7 | 40 |
| 4 | 巴魯姆 | 21 | 11 | 2 | 8 | 35 |
| 5 | 瓦勒倫加二隊 | 21 | 11 | 1 | 9 | 34 |
| 6 | 準備體育會 | 21 | 9 | 6 | 6 | 33 |
| 7 | 弗里格 | 20 | 9 | 5 | 6 | 32 |
| 8 | 卡爾貝納聯盟 | 20 | 10 | 1 | 9 | 31 |
| 9 | KFUM二隊 | 20 | 7 | 2 | 11 | 23 |
| 10 | 奧斯陸火車頭 | 21 | 7 | 2 | 12 | 23 |
| 11 | 諾德斯特蘭 | 21 | 6 | 2 | 13 | 20 |
| 12 | 乌勒恩 | 21 | 6 | 2 | 13 | 20 |
| 13 | 康納魯德 | 21 | 5 | 1 | 15 | 16 |
| 14 | SF格雷 | 21 | 5 | 1 | 15 | 16 |
| # | 球隊(TEAM) | 出賽場次(MP) | 進球(GS) | 失球(GC) | +/- | 積分(PTS) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 阿斯克爾 | 20 | 71 | 25 | +46 | 55 |
| 2 | 老奧斯陸 | 21 | 68 | 41 | +27 | 40 |
| 3 | 巴魯姆 | 21 | 61 | 39 | +22 | 35 |
| 4 | 赫明 | 21 | 53 | 31 | +22 | 42 |
| 5 | 準備體育會 | 21 | 53 | 42 | +11 | 33 |
| 6 | 弗里格 | 20 | 49 | 44 | +5 | 32 |
| 7 | 瓦勒倫加二隊 | 21 | 47 | 58 | -11 | 34 |
| 8 | KFUM二隊 | 20 | 41 | 58 | -17 | 23 |
| 9 | 乌勒恩 | 21 | 39 | 57 | -18 | 20 |
| 10 | 奧斯陸火車頭 | 21 | 39 | 61 | -22 | 23 |
| 11 | 諾德斯特蘭 | 21 | 36 | 48 | -12 | 20 |
| 12 | SF格雷 | 21 | 36 | 69 | -33 | 16 |
| 13 | 卡爾貝納聯盟 | 20 | 35 | 30 | +5 | 31 |
| 14 | 康納魯德 | 21 | 29 | 54 | -25 | 16 |