AI correctly predicted the Yangpyeong win.
The match finished 2–1, validating the model's directional assessment.
Mercati tracciati vs risultato finale
Ogni riga confronta la tendenza del modello pre-partita con il risultato finale.
- Mercato Previsione Risultato Esito
- Over / Under 2.5 Under 2.5 Over 2.5 (3 gol) ✖ Errato
- Entrambe le Squadre Segnano Entrambe le squadre segnano (BTTS) Sì Sì ✔ Corretto
- 1X2 Yangpyeong Yangpyeong ✔ Corretto
- Approfondimenti sul Risultato Esatto 1-1, 1-0, 0-1, 2-1, 1-2 2-1 ✔ Corretto
Post Match Insights
What worked
- Expected goals projected a high-scoring match (ΣxG 2.60) — 3 goals materialised
- Both Teams To Score (Yes) matched the full-time result
- Exact score 2–1 fell within the model's highlighted bins
What failed
- Over / Under 2.5: model leaned Under 2.5; match finished Over 2.5 (3 goals)
Market lesson
The model's directional lean matched the full-time result (Yangpyeong win 2–1).
Cronologia delle Previsioni
Come questa previsione è passata dalla previsione alla revisione a tempo pieno.
-
Oct 03, 2026 · 00:51 UTC Forecast generated
- xG · Yangpyeong 1.40 — Ulsan Citizen 1.20
-
Oct 09, 2026 · 05:00 UTC Kickoff
-
FT Full-time result Yangpyeong win · 2–1
-
FT Prediction validated Directional lean matched full-time result
-
Archived Prediction review
Istante Storico
Congelato al calcio d'inizio — l'output del modello come si presentava prima dell'inizio della partita.
Metriche pre-partita (contesto storico)
- Validation: Pending
- No strong statistical edge
- Market has already priced much of the edge
- Validation pending
Validation Report
Immutable SnapshotModel Performance
This prediction contributes to:
- Primary Bets ROI (180d): -100.0%
FAQ sulla revisione
- Quanto era accurata la previsione?
- Questa pagina valuta i mercati direzionali (1X2, Over/Under 2.5, BTTS) rispetto al risultato finale. Il grado di previsione riflette quanti di questi mercati monitorati corrispondono alla realtà.
- Cosa misura la precisione xG?
- La precisione xG confronta il profilo di gol attesi pre-partita del modello con il punteggio effettivo — non se ogni mercato ha colpito. Una forte revisione direzionale può coesistere con un punteggio di precisione xG moderato.
- Perché il punteggio esatto non è stato previsto?
- I risultati di punteggio esatto sono code a bassa probabilità anche quando il modello interpreta bene il profilo della partita. Evidenziamo i principali intervalli di punteggio per contesto; mancare la linea esatta non invalida una revisione direzionale.
- Questo migliora il record dell'AI?
- Ogni partita terminata viene registrata nel nostro sistema di validazione. I tassi di successo aggregati e gli studi CLV vengono pubblicati separatamente — questa pagina è il registro di audit per partita.
Le previsioni sono solo a scopo informativo. Gioca sempre responsabilmente e nei limiti delle tue possibilità. Le prestazioni passate non garantiscono risultati futuri.
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K3 League — Classifiche
| # | SQUADRA | PG | V | P | S | PT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Siheung Citizen | 23 | 17 | 4 | 2 | 55 |
| 2 | Pocheon | 23 | 13 | 7 | 3 | 46 |
| 3 | Daejeon Korail | 23 | 12 | 5 | 6 | 41 |
| 4 | Busan Transportation | 23 | 10 | 7 | 6 | 37 |
| 5 | Gyeongju HNP | 23 | 9 | 8 | 6 | 35 |
| 6 | Dangjin Citizen | 23 | 9 | 4 | 10 | 31 |
| 7 | Chuncheon | 23 | 8 | 6 | 9 | 30 |
| 8 | Changwon City | 23 | 7 | 8 | 8 | 29 |
| 9 | Yeoju Sejong | 23 | 7 | 7 | 9 | 28 |
| 10 | Ulsan Citizen | 24 | 8 | 4 | 12 | 28 |
| 11 | Gangneung City | 23 | 7 | 6 | 10 | 27 |
| 12 | Mokpo City | 23 | 5 | 9 | 9 | 24 |
| 13 | Yangpyeong | 24 | 4 | 8 | 12 | 20 |
| 14 | Jeonbuk Motors II | 23 | 1 | 7 | 15 | 10 |
| # | SQUADRA | PG | GS | GC | +/- | PT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dangjin Citizen | 23 | 46 | 39 | +7 | 31 |
| 2 | Busan Transportation | 23 | 40 | 29 | +11 | 37 |
| 3 | Chuncheon | 23 | 39 | 35 | +4 | 30 |
| 4 | Pocheon | 23 | 38 | 19 | +19 | 46 |
| 5 | Siheung Citizen | 23 | 37 | 20 | +17 | 55 |
| 6 | Gyeongju HNP | 23 | 35 | 31 | +4 | 35 |
| 7 | Daejeon Korail | 23 | 33 | 18 | +15 | 41 |
| 8 | Yangpyeong | 24 | 30 | 46 | -16 | 20 |
| 9 | Changwon City | 23 | 26 | 28 | -2 | 29 |
| 10 | Yeoju Sejong | 23 | 26 | 29 | -3 | 28 |
| 11 | Ulsan Citizen | 24 | 25 | 28 | -3 | 28 |
| 12 | Jeonbuk Motors II | 23 | 23 | 51 | -28 | 10 |
| 13 | Mokpo City | 23 | 22 | 36 | -14 | 24 |
| 14 | Gangneung City | 23 | 21 | 32 | -11 | 27 |