Mercati tracciati vs risultato finale
Ogni riga confronta la tendenza del modello pre-partita con il risultato finale.
- Mercato Previsione Risultato Esito
- Over / Under 2.5 — Under 2.5 (1 gol) — N/D
- Entrambe le Squadre Segnano — No — N/D
- 1X2 — Chuncheon — N/D
- Approfondimenti sul Risultato Esatto — 0-1 — N/D
Cronologia delle Previsioni
Come questa previsione è passata dalla previsione alla revisione a tempo pieno.
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Before kickoff Forecast generated
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May 18, 2025 · 05:00 UTC Kickoff
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FT Full-time result Chuncheon win · 0–1
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Archived Prediction review
Istante Storico
Congelato al calcio d'inizio — l'output del modello come si presentava prima dell'inizio della partita.
Validation Report
Model Performance
This prediction contributes to:
- Primary Bets ROI (180d): -100.0%
FAQ sulla revisione
- Quanto era accurata la previsione?
- Questa pagina valuta i mercati direzionali (1X2, Over/Under 2.5, BTTS) rispetto al risultato finale. Il grado di previsione riflette quanti di questi mercati monitorati corrispondono alla realtà.
- Cosa misura la precisione xG?
- La precisione xG confronta il profilo di gol attesi pre-partita del modello con il punteggio effettivo — non se ogni mercato ha colpito. Una forte revisione direzionale può coesistere con un punteggio di precisione xG moderato.
- Perché il punteggio esatto non è stato previsto?
- I risultati di punteggio esatto sono code a bassa probabilità anche quando il modello interpreta bene il profilo della partita. Evidenziamo i principali intervalli di punteggio per contesto; mancare la linea esatta non invalida una revisione direzionale.
- Questo migliora il record dell'AI?
- Ogni partita terminata viene registrata nel nostro sistema di validazione. I tassi di successo aggregati e gli studi CLV vengono pubblicati separatamente — questa pagina è il registro di audit per partita.
Le previsioni sono solo a scopo informativo. Gioca sempre responsabilmente e nei limiti delle tue possibilità. Le prestazioni passate non garantiscono risultati futuri.
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K3 League — Classifiche
| # | SQUADRA | PG | V | P | S | PT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gimhae City | 28 | 18 | 7 | 3 | 61 |
| 2 | Siheung Citizen | 28 | 17 | 6 | 5 | 57 |
| 3 | Pocheon | 28 | 16 | 7 | 5 | 55 |
| 4 | Daejeon Korail | 28 | 14 | 7 | 7 | 49 |
| 5 | Gyeongju HNP | 28 | 12 | 9 | 7 | 45 |
| 6 | Busan Transportation | 28 | 14 | 2 | 12 | 44 |
| 7 | Changwon City | 28 | 12 | 7 | 9 | 43 |
| 8 | Yangpyeong | 28 | 13 | 4 | 11 | 43 |
| 9 | Yeoju Sejong | 28 | 10 | 6 | 12 | 36 |
| 10 | Paju Citizen | 28 | 10 | 6 | 12 | 36 |
| 11 | Gangneung City | 28 | 8 | 7 | 13 | 31 |
| 12 | Chuncheon | 28 | 9 | 3 | 16 | 30 |
| 13 | Ulsan Citizen | 28 | 5 | 6 | 17 | 21 |
| 14 | Jeonbuk Motors II | 28 | 5 | 5 | 18 | 20 |
| 15 | Mokpo City | 28 | 4 | 4 | 20 | 16 |
| # | SQUADRA | PG | GS | GC | +/- | PT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gimhae City | 28 | 48 | 20 | +28 | 61 |
| 2 | Daejeon Korail | 28 | 48 | 32 | +16 | 49 |
| 3 | Pocheon | 28 | 47 | 28 | +19 | 55 |
| 4 | Siheung Citizen | 28 | 45 | 25 | +20 | 57 |
| 5 | Gangneung City | 28 | 38 | 45 | -7 | 31 |
| 6 | Busan Transportation | 28 | 35 | 34 | +1 | 44 |
| 7 | Gyeongju HNP | 28 | 34 | 29 | +5 | 45 |
| 8 | Changwon City | 28 | 31 | 23 | +8 | 43 |
| 9 | Yeoju Sejong | 28 | 31 | 35 | -4 | 36 |
| 10 | Jeonbuk Motors II | 28 | 28 | 51 | -23 | 20 |
| 11 | Yangpyeong | 28 | 27 | 24 | +3 | 43 |
| 12 | Paju Citizen | 28 | 27 | 32 | -5 | 36 |
| 13 | Chuncheon | 28 | 27 | 37 | -10 | 30 |
| 14 | Ulsan Citizen | 28 | 20 | 38 | -18 | 21 |
| 15 | Mokpo City | 28 | 18 | 51 | -33 | 16 |