The model missed the final outcome (木浦シティ win 3–1).
The model had projected 釜山交通公社 at 39.9%, but the full-time result went the other way.
追跡された市場とフルタイムの結果
予測グレード
F
各行は、試合前のモデル リーンとフルタイムの結果を比較します。
- 市場 予測 結果 結果
- オーバー / アンダー 2.5 アンダー 2.5 オーバー 2.5 (4 目標) ✖ 正しくない
- 両チーム得点 BTTS いいえ はい ✖ 正しくない
- 1X2 釜山交通公社 木浦シティ ✖ 正しくない
- コレクトスコアの要点 1-1, 0-1, 1-0, 1-2, 2-1 3-1 ✖ 正しくない
Post Match Insights
What worked
- Expected goals projected a high-scoring match (ΣxG 2.60) — 4 goals materialised
What failed
- Both Teams To Score: model leaned BTTS No; match finished BTTS Yes
- Over / Under 2.5: model leaned Under 2.5; match finished Over 2.5 (4 goals)
Market lesson
The full-time result was 木浦シティ win 3–1, which did not match the model's pre-match lean on 1X2.
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予測タイムライン
この予測が予測からフルタイムレビューにどのように移行したか。
-
Oct 04, 2026 · 04:59 UTC Forecast generated
- xG · 木浦シティ 1.20 — 釜山交通公社 1.40
-
Oct 04, 2026 · 05:00 UTC Kickoff
-
FT Full-time result 木浦シティ win · 3–1
-
FT Prediction missed 1X2 lean did not match full-time result
-
Archived Prediction review
履歴スナップショット
キックオフ時に凍結 — 試合開始前のモデル出力。
歴史的な判決:
Observe
歴史的決定
No Primary Bet
結果
Missed
試合前の指標 (歴史的背景)
予測の信頼性
57/100
· Moderate
- Validation: Pending
証拠
★★★★★
- No strong statistical edge
- Market has already priced much of the edge
- Validation pending
Market Compatibility
100/100
Betting Confidence
59/100
Validation Report
Immutable Snapshot
Closing Odds
Pending
AI Fair Odds
—
CLV
Pending
Final Result
木浦シティ win · 木浦シティ 3–1 釜山交通公社
Prediction
✖ Missed
Decision Grade
F
Model Performance
This prediction contributes to:
- Primary Bets ROI (180d): -100.0%
レビューに関するよくある質問
- 予測はどの程度正確でしたか?
- このページでは、方向性市場 (1X2、2.5 以上/2.5 以下、BTTS) をフルタイムの結果と比較して格付けします。予測グレードは、追跡された市場のうちどれだけが現実と一致したかを反映します。
- xG Accuracy は何を測定しますか?
- xG Accuracy は、すべての市場がヒットしたかどうかではなく、モデルの試合前の予想ゴール プロファイルを実際のスコアラインと比較します。強力な指向性レビューは、中程度の xG 精度スコアと共存できます。
- 正確なスコアが予測されなかったのはなぜですか?
- モデルが一致プロファイルを適切に読み取った場合でも、正解スコアの結果は低確率のテールになります。コンテキストのためにトップスコアのビンを強調表示します。正確な行を省略しても、方向性のあるレビューが無効になるわけではありません。
- これにより AI 記録は向上しますか?
- 完了した各一致は検証パイプラインに記録されます。集計されたヒット率と CLV 調査は個別に公開されます。このページは試合ごとの監査証跡です。
予測は情報提供のみを目的としています。常に責任を持って、自分の限界内でギャンブルをしてください。過去のパフォーマンスは将来の結果を保証するものではありません。
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K3リーグ — 順位表
| # | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 点 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | シフンシチズン | 22 | 16 | 4 | 2 | 52 |
| 2 | 抱川 | 22 | 13 | 6 | 3 | 45 |
| 3 | 大田コレール | 22 | 11 | 5 | 6 | 38 |
| 4 | 釜山交通公社 | 22 | 10 | 7 | 5 | 37 |
| 5 | 慶州HNP | 22 | 8 | 8 | 6 | 32 |
| 6 | 唐津シチズン | 22 | 9 | 4 | 9 | 31 |
| 7 | 春川 | 22 | 8 | 5 | 9 | 29 |
| 8 | ウルサンシチズン | 22 | 8 | 4 | 10 | 28 |
| 9 | 江陵シティ | 22 | 7 | 6 | 9 | 27 |
| 10 | 昌原シティ | 22 | 6 | 8 | 8 | 26 |
| 11 | ヨジュセジョン | 22 | 6 | 7 | 9 | 25 |
| 12 | 木浦シティ | 22 | 4 | 9 | 9 | 21 |
| 13 | ヤンピョン | 22 | 3 | 8 | 11 | 17 |
| 14 | 全北モータースII | 22 | 1 | 7 | 14 | 10 |
| # | チーム | 試 | 得 | 失 | +/- | 点 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 唐津シチズン | 22 | 44 | 36 | +8 | 31 |
| 2 | 釜山交通公社 | 22 | 39 | 26 | +13 | 37 |
| 3 | 春川 | 22 | 39 | 35 | +4 | 29 |
| 4 | 抱川 | 22 | 38 | 19 | +19 | 45 |
| 5 | シフンシチズン | 22 | 35 | 19 | +16 | 52 |
| 6 | 慶州HNP | 22 | 32 | 29 | +3 | 32 |
| 7 | 大田コレール | 22 | 31 | 17 | +14 | 38 |
| 8 | ヤンピョン | 22 | 27 | 43 | -16 | 17 |
| 9 | 昌原シティ | 22 | 24 | 27 | -3 | 26 |
| 10 | ヨジュセジョン | 22 | 24 | 28 | -4 | 25 |
| 11 | ウルサンシチズン | 22 | 23 | 24 | -1 | 28 |
| 12 | 全北モータースII | 22 | 22 | 49 | -27 | 10 |
| 13 | 江陵シティ | 22 | 20 | 30 | -10 | 27 |
| 14 | 木浦シティ | 22 | 19 | 35 | -16 | 21 |
