Vorhersagen / Fußball / Südkorea. K3 League / Gangneung City vs Busan Transportation

Prognose-Audit: Gangneung City vs Busan Transportation Vorhersage, Quoten & KI-Wett-Tipps

Gangneung City Gangneung City
Sep 06, 2026 - 10:00
1 1.29
1 1.31
xG Accuracy: 85%
Busan Transportation Busan Transportation

The model missed the final outcome (Draw 1–1).

The model had projected Busan Transportation at 35.6%, but the full-time result went the other way.

Verfolgte Märkte im Vergleich zum Vollzeitergebnis

Vorhersagegrad C

In jeder Zeile wird das Modell vor dem Spiel mit dem Endergebnis verglichen.

  • Markt Vorhersage Ergebnis Ergebnis
  • Über / Unter 2.5 Unter 2.5 Unter 2.5 (2 Ziele) ✔ Richtig
  • Beide Teams treffen BTTS Ja Ja ✔ Richtig
  • 1X2 Busan Transportation Ziehen ✖ Falsch
  • Einblicke: korrekter Spielstand 1-1, 0-1, 1-0, 1-2, 2-1 1-1 ✔ Richtig

Modell vs. Schlussmarkt

Moderate Disagreement

The closing market prices Busan Transportation higher than the statistical model.

Größte Wahrscheinlichkeitslücke: Busan Transportation -9.4 pp

Ergebnis Modell Marktschluss Differenz Signal
Gangneung City 34.7% 25.6% +9.2 pp Model Higher
Draw 29.6% 29.4% +0.2 pp Aligned
Busan Transportation 35.6% 45.0% -9.4 pp Market Higher

The closing market estimates Busan Transportation's win probability at 45.0%, compared with the model's estimate of 35.6%, a difference of 9.4 percentage points. This highlights a disagreement between the model and market consensus, without indicating which view is ultimately correct.

Model probabilities are generated from the statistical xG model using a Poisson distribution. Closing market probabilities are derived from consensus closing 1X2 odds after margin removal. Values represent implied probabilities rather than betting recommendations. Closing snapshot: PRE1.

Nach Vollzeit betrug das Ergebnis Draw 1–1.

Market Assessment

The market and model broadly agree on Busan Transportation. The remaining divergence may reflect differences in team-strength assumptions rather than a directional disagreement.

  • Monitor line movement before kickoff — not a betting recommendation.

Post Match Insights

What worked

  • Both Teams To Score (Yes) matched the full-time result
  • Under 2.5 goals aligned with the xG profile
  • Exact score 1–1 fell within the model's highlighted bins

What failed

  • 1X2: model leaned Busan Transportation; match finished Draw

Market lesson

The closing market differed from the model on Busan Transportation by 9.4 percentage points (45.0% vs model 35.6%) — in this case the market view proved closer.

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Vorhersagezeitleiste

Wie diese Vorhersage von der Prognose zur Vollzeitüberprüfung überging.

  1. Sep 06, 2026 · 09:59 UTC Forecast generated
    • Model 1X2 · Gangneung City 34.7% · Draw 29.7% · Busan Transportation 35.6%
    • xG · Gangneung City 1.29 — Busan Transportation 1.31
  2. Sep 06, 2026 · 09:30 UTC Opening odds snapshot PRE30
    • 1X2 odds · Gangneung City 3.63 · Draw 3.15 · Busan Transportation 2.06
    • Implied 1X2 · Gangneung City 25.6% · Draw 29.4% · Busan Transportation 45.0%
    • Bookmaker · Pinnacle
  3. Sep 06, 2026 · 09:59 UTC Closing snapshot recorded PRE1
    • 1X2 odds · Gangneung City 3.63 · Draw 3.15 · Busan Transportation 2.06
    • Implied 1X2 · Gangneung City 25.6% · Draw 29.4% · Busan Transportation 45.0%
    • Bookmaker · Pinnacle
  4. Sep 06, 2026 · 10:00 UTC Kickoff
  5. FT Full-time result Draw · 1–1
  6. FT Prediction missed 1X2 lean did not match full-time result
  7. Archived Prediction review

Historische Momentaufnahme

Beim Anpfiff eingefroren – die Modellausgabe im Zustand vor Spielbeginn.

Historisches Urteil: Observe
Historische Entscheidung No Primary Bet
Ergebnis Missed
Metriken vor dem Spiel (historischer Kontext)
Vorhersagezuverlässigkeit 74/100 · High
  • Validation: Pass
Beweis ★★★★★
  • No strong statistical edge
  • Direction agrees with model lean
  • Validation passed
Pricing proximity (inverse gap) 53/100
Betting Confidence 77/100

Validation Report

Immutable Snapshot

Prediction Time: Aug 31, 2026 · 01:06 UTC Snapshot ID: dp-6322709

Closing Odds 2.06
AI Fair Odds —
CLV Pending
Final Result Draw · Gangneung City 1–1 Busan Transportation
Prediction ✖ Missed
Decision Grade C

Model Performance

This prediction contributes to:

  • Primary Bets ROI (180d): -100.0%

Sehen Sie sich die FAQ an

Wie genau war die Vorhersage?
Auf dieser Seite werden Richtungsmärkte (1X2, Über/Unter 2,5, BTTS) anhand des Gesamtergebnisses bewertet. Der Prognosegrad spiegelt wider, wie viele der beobachteten Märkte mit der Realität übereinstimmten.
Was misst die xG-Genauigkeit?
xG Accuracy vergleicht das Profil der erwarteten Tore des Modells vor dem Spiel mit dem tatsächlichen Ergebnis – nicht, ob jeder Markttreffer erzielt wird. Eine starke Richtungsbewertung kann mit einem moderaten xG-Genauigkeitswert einhergehen.
Warum wurde nicht das genaue Ergebnis vorhergesagt?
Ergebnisse mit korrekter Punktzahl sind Ausläufer mit geringer Wahrscheinlichkeit, selbst wenn das Modell das Übereinstimmungsprofil gut liest. Wir heben die Kategorien mit den höchsten Bewertungen für den Kontext hervor; Das Fehlen der genauen Zeile macht eine richtungsweisende Überprüfung nicht ungültig.
Verbessert dies die KI-Aufzeichnung?
Jedes abgeschlossene Spiel wird in unserer Validierungspipeline protokolliert. Aggregierte Trefferquoten und CLV-Studien werden separat veröffentlicht – diese Seite ist der Audit-Trail pro Spiel.

Vorhersagen dienen nur zu Informationszwecken. Spielen Sie immer verantwortungsbewusst und innerhalb Ihrer Grenzen. Die Wertentwicklung in der Vergangenheit ist keine Garantie für zukünftige Ergebnisse.

KI-Match-Briefing

KI-Spielzusammenfassung

Lesen Sie schnell, wie das Modell dieses Matchup liest.

  • Liga: K3 League
  • Vorrichtung: Gangneung City vs Busan Transportation
  • Beginnen: 2026-09-06 10:00:00
  • 1X2 (Modell): Heim 34.7% · Ziehen 29.7% · Weg 35.6%
  • xG (zeigt): Gangneung City 1.29 — Busan Transportation 1.31 (insgesamt xG ≈ 2.6)
  • Wert Schlagzeile: Keine (umsetzbar) – der am besten verfolgte EV liegt bei ungefähr +1.4%, ​​immer noch unter dem +2.0% Minimum für eine Schlagzeile/Standardeinsatz (kein Standardeinsatz).
  • Strukturelle Neigungen (keine Wetten): Struktureller Lean (Modell): O/U 2.5 Under 2.5 (Unter 2,5 51.8% · Über 2,5 48.2%); BTTS Yes (Ja 54.5% · NEIN 45.5%) Value Lean (Preisgestaltung): O/U 2.5 Unter 2,5; BTTS Ja
  • BTTS (Modell): Ja 54.5% · NEIN 45.5%
  • Korrekte Punktzahl (oberste Klasse): 1-1 (12.6%)

Der Entscheidungsblock zeigt keine Standardwette: Keine verfolgte Linie überwindet den Headline-Mindest-+EV-Schwellenwert bei den besten Preisen, die wir haben (ein Bein kann immer noch kleinen +EV unterhalb dieses Balkens anzeigen). Lean-Etiketten sind nur richtungsweisend – keine Empfehlungen in Bezug auf das Budget.

Höchstwahrscheinlich bleibt das korrekte Ergebnis ein Ende mit geringer Wahrscheinlichkeit: Verwenden Sie es für den Kontext, nicht als Pflichtgeschichte.

Historische Empfehlung

Historische Entscheidung: No Primary Bet

Ergebnis: Missed — Pre-match 1X2 lean did not match the full-time result.

Risikofaktoren, die vor dem Anpfiff berücksichtigt werden

  • Preisbewegung: implizierte Wahrscheinlichkeiten und EV-Bewegung mit Quoten.
  • Stichproben-/Datenlücken: Ligen mit geringen Informationen erweitern die Prognosebänder.
  • In-Play-Status: Tore und rote Karten werden hier nicht modelliert.
  • Scoreline-Varianz: Die wahrscheinlichste Scoreline ist in der Regel immer noch ein Ergebnis mit niedriger absoluter Wahrscheinlichkeit (oft deutlich unter 20 %).

Zuletzt aktualisiert

September 30, 2026 (UTC)

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K3 League K3 League — Tabelle
# TEAM Sp S U N Pkt
1 Siheung Citizen 22 16 4 2 52
2 Pocheon 22 13 6 3 45
3 Daejeon Korail 22 11 5 6 38
4 Busan Transportation 22 10 7 5 37
5 Gyeongju HNP 22 8 8 6 32
6 Dangjin Citizen 22 9 4 9 31
7 Chuncheon 22 8 5 9 29
8 Ulsan Citizen 22 8 4 10 28
9 Gangneung City 22 7 6 9 27
10 Changwon City 22 6 8 8 26
11 Yeoju Sejong 22 6 7 9 25
12 Mokpo City 22 4 9 9 21
13 Yangpyeong 22 3 8 11 17
14 Jeonbuk Motors II 22 1 7 14 10
# TEAM Sp T+ T- +/- Pkt
1 Dangjin Citizen 22 44 36 +8 31
2 Busan Transportation 22 39 26 +13 37
3 Chuncheon 22 39 35 +4 29
4 Pocheon 22 38 19 +19 45
5 Siheung Citizen 22 35 19 +16 52
6 Gyeongju HNP 22 32 29 +3 32
7 Daejeon Korail 22 31 17 +14 38
8 Yangpyeong 22 27 43 -16 17
9 Changwon City 22 24 27 -3 26
10 Yeoju Sejong 22 24 28 -4 25
11 Ulsan Citizen 22 23 24 -1 28
12 Jeonbuk Motors II 22 22 49 -27 10
13 Gangneung City 22 20 30 -10 27
14 Mokpo City 22 19 35 -16 21
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