1X2
❌ Walang taya — walang halaga kumpara sa kasalukuyang logro
No positive EV on tracked lines at current best odds.
Higit sa 2.5 34.8% · Mas Mababa sa 2.5 65.2%
Value lean:
Mas Mababa sa 2.5
Oo 43.8% · Hindi 56.2%
Value lean: BTTS Hindi
Rapid · Modelo 34.5%
ipinahiwatig 39.5%
EV: -12.1%
Pinakamahusay na EV (1X2) -2.2%
Pinakamalamang
1-1
Probabilidad 13.5%
Mataas ang variance ng correct score — maliit na stake lang para sa libangan.
Pagpapasya sa pagtaya (modelo vs. market EV)
Lean lang (walang +EV sa threshold) — Ang modelo ay sumasandal sa isang panig sa hindi bababa sa isang merkado, ngunit walang linya na kumukuha ng pinakamababang EV para sa isang kalakalan.
Lakas ng desisyon: 3.5 / 10
- Max 1X2 prob sa ilalim ng 50% (walang dominanteng 1X2) (−1.0)
- Iguhit ang probabilidad sa itaas ng 30% (−0.5)
O/U 2.5: hindi sapat na logro ng libro para sa EV
BTTS: hindi sapat na logro ng libro para sa EV
BTTS: hindi sapat na logro ng libro para sa EV
OddsGPT Decision Engine v2.1.0(EV + Istruktura ng Market + Pagsasaayos ng Panganib)
Suriin ang Odds sa 1xBet
Paano ito gamitin
- Tumutok sa Pangunahing linya kapag gusto mo ng isang naaaksyunan na ideya.
- Huwag mag-parlay ng maraming thin-edge pick nang magkasama;ang mga gilid ay hindi nagdaragdag nang mapagkakatiwalaan.
- Tratuhin ang mga longshot bilang opsyonal, may mataas na stake-sizing play lang.
Tuklasin ang Higit Pang Nilalaman ng Prediksyon
Kumuha ng Premium na Prediksyon para sa Rapid & Universitatea Craiova!
I-unlock ang malalim na pagsusuri, eksklusibong mga tip sa pagtaya, at mga forecast ng laro gamit ang aming premium na subscription service.
Mag-subscribe Ngayon
Liga I — Standings
| # | KOPONAN | MP | W | D | L | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Universitatea Craiova | 9 | 6 | 1 | 2 | 49 |
| 2 | Universitatea Cluj | 9 | 6 | 0 | 3 | 45 |
| 3 | CFR 1907 Cluj | 9 | 4 | 3 | 2 | 42 |
| 4 | Dinamo Bucuresti | 9 | 3 | 3 | 3 | 38 |
| 5 | Rapid | 9 | 1 | 2 | 6 | 33 |
| 6 | Arges Pitesti | 9 | 1 | 3 | 5 | 31 |
| 7 | FCSB | 30 | 13 | 7 | 10 | 46 |
| 8 | Uta Arad | 30 | 11 | 10 | 9 | 43 |
| 9 | FC Botosani | 30 | 11 | 9 | 10 | 42 |
| 10 | Oţelul | 30 | 11 | 8 | 11 | 41 |
| 11 | Farul Constanta | 30 | 10 | 7 | 13 | 37 |
| 12 | Petrolul Ploiesti | 30 | 7 | 11 | 12 | 32 |
| 13 | Csikszereda | 30 | 8 | 8 | 14 | 32 |
| 14 | Unirea Slobozia | 30 | 7 | 4 | 19 | 25 |
| 15 | AFC Hermannstadt | 30 | 5 | 8 | 17 | 23 |
| 16 | Metaloglobus | 30 | 2 | 6 | 22 | 12 |
| # | KOPONAN | MP | GS | GC | +/- | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FCSB | 30 | 48 | 40 | +8 | 46 |
| 2 | Oţelul | 30 | 39 | 32 | +7 | 41 |
| 3 | Farul Constanta | 30 | 39 | 37 | +2 | 37 |
| 4 | Uta Arad | 30 | 39 | 44 | -5 | 43 |
| 5 | FC Botosani | 30 | 37 | 29 | +8 | 42 |
| 6 | Csikszereda | 30 | 30 | 58 | -28 | 32 |
| 7 | AFC Hermannstadt | 30 | 29 | 50 | -21 | 23 |
| 8 | Unirea Slobozia | 30 | 27 | 46 | -19 | 25 |
| 9 | Metaloglobus | 30 | 25 | 66 | -41 | 12 |
| 10 | Petrolul Ploiesti | 30 | 24 | 31 | -7 | 32 |
| 11 | Universitatea Craiova | 9 | 12 | 6 | +6 | 49 |
| 12 | Universitatea Cluj | 9 | 12 | 10 | +2 | 45 |
| 13 | Dinamo Bucuresti | 9 | 12 | 11 | +1 | 38 |
| 14 | Rapid | 9 | 8 | 14 | -6 | 33 |
| 15 | CFR 1907 Cluj | 9 | 7 | 6 | +1 | 42 |
| 16 | Arges Pitesti | 9 | 5 | 9 | -4 | 31 |
| # | KOPONAN | MP | xG | xGC | +/- | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FCSB | 30 | 50.6 | 28.2 | +22.4 | 46 |
| 2 | Dinamo Bucuresti | 9 | 43.7 | 24.3 | +19.4 | 38 |
| 3 | Universitatea Craiova | 9 | 37.5 | 24.4 | +13.1 | 49 |
| 4 | Oţelul | 30 | 41.3 | 33.1 | +8.2 | 41 |
| 5 | Farul Constanta | 30 | 37.8 | 33.2 | +4.6 | 37 |
| 6 | CFR 1907 Cluj | 9 | 34.8 | 32.4 | +2.4 | 42 |
| 7 | Rapid | 9 | 35.3 | 33.2 | +2.1 | 33 |
| 8 | FC Botosani | 30 | 33.9 | 32.2 | +1.7 | 42 |
| 9 | Universitatea Cluj | 9 | 32.0 | 30.8 | +1.2 | 45 |
| 10 | Arges Pitesti | 9 | 26.0 | 25.8 | +0.2 | 31 |
| 11 | AFC Hermannstadt | 30 | 29.8 | 31.9 | -2.1 | 23 |
| 12 | Petrolul Ploiesti | 30 | 28.9 | 34.5 | -5.6 | 32 |
| 13 | Uta Arad | 30 | 33.5 | 42.0 | -8.5 | 43 |
| 14 | Unirea Slobozia | 30 | 26.9 | 39.8 | -12.9 | 25 |
| 15 | Metaloglobus | 30 | 23.1 | 42.4 | -19.3 | 12 |
| 16 | Csikszereda | 30 | 22.9 | 49.8 | -26.9 | 32 |