Mercados rastreados vs resultado em tempo integral
Nota de previsão
—
Cada linha compara o modelo lean pré-jogo com o resultado final.
- Mercado Previsão Resultado Resultado
- Mais / Menos 2.5 — Menos de 2.5 (0 metas) — N / D
- Ambas as Equipes Marcam — Não — N / D
- 1X2 — Empate — N / D
- Insights de placar exato — 0-0 — N / D
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Linha do tempo de previsão
Como essa previsão passou de previsão para revisão em tempo integral.
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Before kickoff Forecast generated
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Sep 06, 2025 · 08:00 UTC Kickoff
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FT Full-time result Draw · 0–0
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Archived Prediction review
Instantâneo histórico
Congelado no início da partida — a saída do modelo como estava antes do início da partida.
Veredicto histórico:
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Validation Report
Closing Odds
Pending
AI Fair Odds
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CLV
Pending
Final Result
Draw · Paju Citizen 0–0 Gyeongju HNP
Prediction
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Decision Grade
—
Model Performance
This prediction contributes to:
- Primary Bets ROI (180d): -100.0%
Revise as perguntas frequentes
- Quão precisa foi a previsão?
- Esta página classifica os mercados direcionais (1X2, Acima/Abaixo de 2,5, BTTS) em relação ao resultado em tempo integral. A nota de previsão reflete quantos desses mercados monitorados correspondiam à realidade.
- O que a precisão do xG mede?
- A precisão xG compara o perfil de gols esperados antes do jogo do modelo com o placar real - e não se todos os mercados foram atingidos. Uma revisão direcional forte pode coexistir com uma pontuação moderada de precisão de xG.
- Por que a pontuação exata não foi prevista?
- Os resultados de pontuação correta são caudas de baixa probabilidade, mesmo quando o modelo lê bem o perfil da partida. Destacamos as categorias de pontuação máxima para contexto; perder a linha exata não invalida uma revisão direcional.
- Isso melhora o registro de IA?
- Cada partida finalizada é registrada em nosso pipeline de validação. As taxas de acerto agregadas e os estudos de CLV são publicados separadamente — esta página é a trilha de auditoria por partida.
As previsões são apenas para fins informativos. Sempre jogue com responsabilidade e dentro dos seus limites. O desempenho passado não garante resultados futuros.
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K3 League — Classificação
| # | EQUIPE | J | V | E | D | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gimhae City | 28 | 18 | 7 | 3 | 61 |
| 2 | Siheung Citizen | 28 | 17 | 6 | 5 | 57 |
| 3 | Pocheon | 28 | 16 | 7 | 5 | 55 |
| 4 | Daejeon Korail | 28 | 14 | 7 | 7 | 49 |
| 5 | Gyeongju HNP | 28 | 12 | 9 | 7 | 45 |
| 6 | Busan Transportation | 28 | 14 | 2 | 12 | 44 |
| 7 | Changwon City | 28 | 12 | 7 | 9 | 43 |
| 8 | Yangpyeong | 28 | 13 | 4 | 11 | 43 |
| 9 | Yeoju Sejong | 28 | 10 | 6 | 12 | 36 |
| 10 | Paju Citizen | 28 | 10 | 6 | 12 | 36 |
| 11 | Gangneung City | 28 | 8 | 7 | 13 | 31 |
| 12 | Chuncheon | 28 | 9 | 3 | 16 | 30 |
| 13 | Ulsan Citizen | 28 | 5 | 6 | 17 | 21 |
| 14 | Jeonbuk Motors II | 28 | 5 | 5 | 18 | 20 |
| 15 | Mokpo City | 28 | 4 | 4 | 20 | 16 |
| # | EQUIPE | J | GM | GS | +/- | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gimhae City | 28 | 48 | 20 | +28 | 61 |
| 2 | Daejeon Korail | 28 | 48 | 32 | +16 | 49 |
| 3 | Pocheon | 28 | 47 | 28 | +19 | 55 |
| 4 | Siheung Citizen | 28 | 45 | 25 | +20 | 57 |
| 5 | Gangneung City | 28 | 38 | 45 | -7 | 31 |
| 6 | Busan Transportation | 28 | 35 | 34 | +1 | 44 |
| 7 | Gyeongju HNP | 28 | 34 | 29 | +5 | 45 |
| 8 | Changwon City | 28 | 31 | 23 | +8 | 43 |
| 9 | Yeoju Sejong | 28 | 31 | 35 | -4 | 36 |
| 10 | Jeonbuk Motors II | 28 | 28 | 51 | -23 | 20 |
| 11 | Yangpyeong | 28 | 27 | 24 | +3 | 43 |
| 12 | Paju Citizen | 28 | 27 | 32 | -5 | 36 |
| 13 | Chuncheon | 28 | 27 | 37 | -10 | 30 |
| 14 | Ulsan Citizen | 28 | 20 | 38 | -18 | 21 |
| 15 | Mokpo City | 28 | 18 | 51 | -33 | 16 |
